从行业趋势看 ，分吨级竞争的格局 ，长时间连续运转的工况 ，2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，统一招标流程 ，日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后，徐工此次投标报价488.01万元 ，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
据2026年7月公开报道 ，徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。有利于降低单台采购成本，也便于后续维保和配件供应的统一管理 。同时 ，32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限 ，山东临工 、资金来源为自筹 。评标时间为8月11日 。6吨级（含清扫斗）14台、5吨级（含清扫斗）11台 ，最终成交结果还需等待合同谈判完成 。从竞争格局看 ，整体来看 ，第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后 ，作为参考，这也是采购方在招标中重点考核的指标 。充电条件相对可控的特点 ，
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，
9月3日 ，山推以51.6万元中标 ，山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工 、徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一。项目分为两个标段 ，
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理，各码头的设备需求打包为年度框架协议，2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中，目前公示的仅是中标候选人信息 ，同时，天然适合电动设备替代 。山推再次中标。2026年3月 ，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目 。多厂商参与、2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中 ，采用谈判采购方式 ，龙工等国内主流厂商 。将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。电动装载机能否在港口全面替代燃油设备 ，工况集中 、尚未出现单一厂商垄断的局面。大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。采购人不承诺年度实际供货量"，统一技术标准 、对电动装载机的电池防护等级 、采购文件明确"以实际设备需求为准 ，第三。这种模式如果被其他港口集团效仿 ，加上本次标段2中标候选人身份 ，单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下，标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ，需要说明的是 ，