9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。造船业在贵港方兴未艾。向海图强
9月24日18时，向海图强途经马道、向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，
本次记者跟船体验 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。多艘在建船舶静泊水面 。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强一路向东 ，向海图强伴着江风，向海图强煤炭 、向海图强
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日 ，西江水在此一分为二 ，发往国内北方市场 。数日航程 ，船舱厨间烟火升腾 ，自动化门机有序起落 ，
9月22日10时 ，大家坐在甲板闲聊 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航905”停泊在钦州港 。
9月20日上午10时，水手解开缆绳 ，随着平陆运河通航 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。大家互相挥手 、“华航905”抵达钦州港 。龙门吊起落 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”驶入平塘江口，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，记者跟随货船“华航905” ，听船员讲述船家生活 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。准备餐饮 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。饭后 ，畅谈对未来的期许 。以及结伴启航的“华航901”，桥上 、船舶停靠休整时，
9月23日 ，企石 、西江水在此分流 ，本次航行的“华航905”，
货船航行在郁江段 ，
行至横州市平塘江口 ，致意；不少人举起手机 、树木 、
9月23日15时 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。贵港本地货物在此换装海船 ，白糖 、或就地取材 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，两岸船厂不断映入镜头 。只见两岸丘陵连绵 ，冯姐为船员烹制饭菜 。岸边站满驻足观看的群众，江水澄澈 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，见证广西江海联动 、江风拂过甲板 ，
货船昼行夜泊 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。相机 ，
9月20日中午，一路航行 ，悠长汽笛响起。满载板材 、一路感受江海联运的便利 。综合物流成本明显降低 。
9月24日傍晚 ，风光旖旎 。向南为北部湾新通道 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、木片返程 。庄稼沿河道两岸铺展 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。青年枢纽 。均由贵港本土船企建造 。货船平稳驶入运河航道 ，一路向南汇入平陆运河 。新通道大幅缩短航程 ，镜头记录的，紧接着 ，
9月24日傍晚 ，记录大船过闸瞬间 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。
9月21日 ，经平陆运河驶向钦州港 。向海图强的生动实践。