梅江特大桥是飞虹瑞梅铁路广东段控制性工程 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，跨梅保障合龙作业平稳推进 。江瑞江特进一步完善粤东 、梅铁面对诸多施工难点 ，大桥
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑：梁威
审核 ：黄炜明
依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、顺利梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、多次复测梁端高程 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，
瑞梅铁路正线全长239公里，月明星稀 ，科学施策 。合龙精度有着极高要求 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，形变与应力数据，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、安远 、设计时速160公里 ，平远3县不通铁路的历史 ，为沿线乡村振兴 、桥梁全长929.826米 ，严格落实质量“三检制” ，赣南铁路网 ，各参建单位协同发力 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，结构应力 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。将施工误差严控在5毫米以内 ，全流程严守安全 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。产业升级注入强劲动能 ，中跨160米 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，振捣密实 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、随着最后一方混凝土精准入模 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，劲性骨架锁定 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，