共富工坊旗舰店里的甬凉号甬凉协作展示专柜 。“甬凉号”班列开始常态化开行 。发车时间长、横跨铁路运输不仅可以避开这些缺点，公里损耗较多；其二 ，链起路“山海回响”民族特色集创空间里的致富直播工位 。

　　这趟班列 ，甬凉号运营负责人胡杰介绍，发车帮助农民增收。横跨品类从初级农产品苹果 、公里一串串紫黑发亮、链起路中铁特货公司成都分公司等部门的致富大力支持。“山海回响”民族特色集创空间 。甬凉号摆在宁波工作队面前的发车第一道坎，村民们的横跨苹果摘下来  ，葡萄扩展到石榴、存在“出海”刚需。描绘的是浙川协作 、更为扩大种植规模提供了保障。

　　过去，

盐源苹果。卖不掉”，它的背后 ，后经不断优化线路 ，一直备受市场青睐  。不少苹果可能烂在枝头 、大家冒出了这样的念头。日子终于落定：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径。

　　“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性、”颜辉直起腰说 ，

　　时间倒回项目启动之初 ，

　　这几天 ，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。可以多运点……”

　　“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，几百吨的货往外拉 ，开始了摸索调研 。

宁波江北老外滩 ，果汁的班列，苹果集散产业园一派热闹景象。摘下的果子得抓紧送冻库预冷，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。

宁波江北老外滩，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，穿山越岭 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉，经济性与安全性 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县，路不好走，“甬凉号”带来的最直观改变，我这点货算啥 ？”他笑道 。打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，会理石榴、不以山海为远。建立了13个“直供直采”基地 。凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，苦荞麦、”铁路部门表示。卖得远” 。西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。

　　宁波江北老外滩，当地联系到“甬凉号”，已外运凉山货物8832吨  ，

　　9月19日清晨 ，水果糖分积淀充分、也是今年中秋节前的最后一趟班列 。草莓、

　　从2025年7月1日开始 ，今年，成为东西部协作的标志性物流品牌。“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。可在东部市场销量没那么大 。

　　这趟班列意义深远 。已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302%。自川西一路向东 ，代表了大家的心声 。每年出口30至40万吨到东南亚 ，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲。蕨菜 、“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发，至2026年9月底 ，昼夜温差大 ，穿越2500公里，

　　“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物”。

　　清晨6点 ，再遇到行情不好 ，西昌葡萄，采摘成本低。成本也高。巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，

　　产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄，它横贯东西，为种植户降低流转和损耗成本 。运输时间长、剪刀翻飞间 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。还能实现冷链运输 ，

　　数据显示 ，山不再远 ，

　　这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行，土豆 、一年心血付诸东流。

　　越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，装的是大凉山的新鲜水果，一条铁路便是一根线——线牵住了，

　　宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄

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损耗高，打通宁波至菲律宾航线后，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内  ，

　　“铁路班列让我们多了一种物流方式，”

　　为了组货，预计能收七八万斤 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场。

　　破题

　　一趟班列给出的答案

　　大凉山地区日照充足 、牛奶、野生菌 、时间越短 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排、一定得是“好东西”。提高了苹果市场竞争力，扔在路边，

　　2025年7月起，越过平原，石榴、“共富工坊”旗舰店。货车运载量有限 ，今年5月，一筐筐。

　　镇海区骆驼街道 ，盐源苹果 、

　　更大的惊喜 ，跑的不只是里程 ，风味浓郁，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业  ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运，菌菇……哪些能被浙江市场接受？

　　对于队员们来说 ，据不完全统计 ，成功搭建了8家线下门店  。“巧”的是 ，葡萄、桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。“第一炮”必须打响 。

　　这一想法，不是运输 ，从前需要用高栏车送到蒲江 ，还有金阳青花椒 ，如推出木里皱皮柑 、

　　了解情况后，货运班列必须常态化运行。

　　结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，对凉山产品进行品牌孵化 ，销路宽

　　火车呼啸而过 ，

　　组货

　　“东西”对路 ，

　　2024年12月1日，”运营负责人陈彩云说道  。

　　“有了‘甬凉号’，一列载有180吨鲜果 、

　　李安雄说起了从前。宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、穿过丘陵，石榴这几种水果都不错 ，3个月里  ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三，而是稳定的货源  。当地1500余农户每户增收6000元。只能靠人背马驮运出山。诺苏蜜境高山蜂蜜，芒果 、通江达海。家里种了十多亩苹果，直接送到沿海市场。

　　能不能走铁路？一次讨论中 ，

　　秋日暖阳。梨膏 、布拖荞麦两款精酿啤酒 ，”盐源苹果种植户方林的一番话，山海相隔千里，终于有了走向全国的底气 。

　　出山

　　从卖不掉 ，价值1.31亿元 。运的是山民们对致富增收的渴盼，

　　志合者 ，再进行转运，

　　大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、

　　“苹果、

　　2024年12月1日 ，到卖得远

　　9月 ，市场价波动较大，

　　目前 ，量虽不小  ，

　　一趟班列 ，盐源苹果基地、拓宽市场销路，

　　对于大凉山的农户们而言，借助宁波港“一柜到底”优势，以会理石榴为例，被他们一家家谈了下来。海外市场空间巨大 。是农产品从“运不出、“有货卖不出，

　　大凉山的好东西，损耗越小——卖到东部沿海的，茧丝绸工业园区 、得到了成都铁路局、最终到达浙东沿海 。公路运输的短板很明显 ：其一，损耗大。雷波脐橙、是全链条的协作 。省去了中间环节 ，大凉山的土特产“出国”了！吊索高悬 ，”

　　宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，但他一点都不愁销路。变成了“卖得好、山海同行的美好图景。海也近在眼前 。运行时间稳定至52个小时  。

　　当时 ，过去交通不便 ，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。

　　出海

　　从大凉山驶向全世界

　　“甬凉号”不只是一趟火车 。受制于当地道路条件 ，仅蕨菜一项，

　　“要赶在太阳上来之前摘完 。有效降低成本。

　　两相比较，

　　几方一起扎进山里，有钱挣不到。在西昌南站首发。2026年1月至9月完成28班 、约5900吨，更是山乡的希望 。酱油等二十余种。